Središnji transportni sustav za dovod plastičnog materijala
Što je središnji transportni sustav
Središnji transportni sustav koji se naziva i središnji sustav dodavanja, dizajniran je za proizvodnju plastičnih proizvoda, ostvarujući neprekidne i nekontrolirane kontinuirane operacije kalupljenja.
Raznolikost sirovina i kombinacija višebojnih materijala može se mijenjati prema potrebama, te se može ostvariti automatizacija procesa bojanja.
Sustav može ponovno upotrijebiti trkač na potpuno automatski način, može kontrolirati svu opremu za hranjenje i spriječiti blokadu u spremniku za skladištenje te ostvariti potpunu automatizaciju postavljanjem središnje nadzorne stanice.
Središnji transportni sustav za hranjenje je obrada skladištenja sirovina i preko zatvorenog transportnog sustava s parom višemotornih automatskih regulatora će biti niz različitih materijala u skladu sa zahtjevima za uštedu energije, kao i način oblikovanja stroj može smanjiti buku i zagađenje idealnog sustava automatizacije. Za postojeće područje pripreme sirovina za suhu preradu sirovina, možemo koristiti suhi zrak za transport kako bismo izbjegli da sirovina ponovno bude pogođena vlagom. Uz vanjski jedinstveni napredni kontroler tvrtke u sredini pulsnog sakupljača prašine.
Značajke
1. Sigurni radni uvjeti
2. Smanjite buku
3. Manja potrošnja energije
4. Promijenite metode korištenja o kombinaciji između kalupa i materijala raznih vrsta i boja prema potrebama.
5. Kontrolni materijal prenosi kroz središnju ploču, čime se štedi rad.
Tehnički podaci
| Model | HFV-10 | HFV-15 | HFV-20 | HFV-30 | HFV-40 |
| Promjer cijevi | 3'' | 4'' | 5'' | 5'' | 6'' |
| Motor | 10KS | 15KS | 20KS | 30KS | 40KS |
| Tlak vjetra | -4000 | -4000 | -5000 | -5000 | -5000 |
| Protok zraka | 6 | 8 | 13 | 17 | 22 |
Kategorije proizvoda
Želite li svom dizajnu dodati nebo?
Kontaktirajte nas danas za savjetovanje o dizajnu.